昭和４（1929）年

第３隧道西口・旧御所水道水泵室

第3隧道西口的匾额为三条实美所书的“美哉山河”（意思：多么壮美的山河啊）。静静伫立在西口前的砖造、具有厚重感的建筑物，是“旧御所水道水泵室“，由凭借迎宾馆赤坂离宮及京都国立博物馆而闻名的建筑师片山东熊担纲设计。

昭和15（1940）年

蹴上斜坡铁道

为了帮助往来于疏水的船只越过位于疏水上游蹴上船溜和下游南禅寺船溜之间约36ｍ的高低差而设的倾斜铁道。建造当初是世界最长的倾斜铁道。昭和52（1977）年对当年的面貌加以复原，春天可以在线路内步行，欣赏盛开的樱花，是很有人气的景点。

田边朔郎像

作为琵琶湖疏水建设工程的主任工程师而大显身手的田边朔郎，此后除了为北海道铁路及关门隧道建设尽心尽力外，还曾担任过东京帝国大学、京都帝国大学的教授等等，作为土木技术人员和教育家为日本的近代化做出了巨大贡献。

明治45（1912）年

蹴上净水场

京都市最早修建的净水场，首次在日本采用了快速过滤方式。自来水的原水取自第2疏水，利用虹吸原理输送到净水场。这里是著名的杜鹃花名胜地，每年根据花期在黄金周期间左右会面向大众开放。

明治45（1912）年

蹴上发电站

基于视察美国而得到灵感的田边的建议，明治24（1891）年，日本第一个商用水力发电站“蹴上发电站”诞生了。水力发电站产生的电力用于工业生产和电力铁路等，是推动京都发展的一大原动力。昭和17（1942）年，蹴上发电站被移交给关西配电（今天的关西电力）。

NEJIRIMANPO

“MANPO”是隧道的古老词汇。蹴上斜坡铁道下面贯通、通往南禅寺的行人隧道采用螺旋状砖砌，看上去仿若漩涡。南北的出入口挂有北垣国道所书匾额“雄观奇想”、“阳气发处”。

明治21（1888）年

疏水分线和水路阁

水路阁是第1疏水从蹴上向北分支的疏水分线的一个部分，是贯通南禅寺境内的水路桥。是一座全长93.2ｍ、高约９ｍ、很有风格的建筑，与散落有众多神社寺庙的历史性景观交相辉映。沿着这条分线北上，前面便是以“哲学之道”之名而广为人知的散步路（若王子～银阁寺道）。

大正13（1924）年

南禅寺船溜～鸭东运河

蹴上斜坡铁道的下游、从南禅寺船溜到夷川船溜这段又被称为鸭东运河。疏水水流沿岸，美术馆、音乐厅等文化设施鳞次栉比。每年３月末到5月上旬都会有十石舟航运，尤其是赏樱季节，可以从水面上欣赏疏水沿岸樱花绽放的优雅景色。

夷川船溜・北垣国道像

夷川船溜是位于琵琶湖疏水的船溜中面积最大的一个，明治29（1896）年起便是京都数一数二的游泳场所，长久以来深受人们的喜爱。这个船溜建有第3任京都府知事北垣国道的塑像，其为疏水建设工程鞠躬尽瘁，可看到塑像左手持琵琶湖疏水的开工书，仪表堂堂地站着。

大正３（1914）年

夷川发电站

蹴上发电站落成后，由于电力需求增加，导致供不应求。明治45（1912）年，随着第２琵琶湖疏水的竣工，为了确保足够的水量，而分别于大正３（1914）年４月和5月新建了夷川发电站和伏见发电站（今天的墨染发电站），从而增加了电力供应量。